在經過了眾多媒體前期的大波宣傳之后，2013年12月10日，一汽-大眾高爾夫7正式上市銷售了。和原先在售的高爾夫6一樣，高爾夫7提供了1.6L自然吸氣和1.4TSI渦輪增壓（新車增加了高功率版）共計7款車型供消費者選擇，售價區間為12.19-18.29萬元。

    高爾夫7的降臨被眾人戲稱為“大眾新神車的降臨”，懸架系統的改變也在各大論壇中吵炸了天，但既然頂著VW車標和“高爾夫”的光環，新車的銷量自然不用發愁。作為消費者，那么多配置的車型到底哪一款更值得選購呢？頂配車型的配置亮點是什么，和售價成正比嗎？看完我們的購車手冊之后，希望您能夠從中找到需要的答案。

■ 車型簡介
● 外觀部分介紹

    高爾夫7的外觀造型采用了全新設計，雖然車身線條上有明顯的家族式傳承效果，但在車頭細節和尾燈等方面都要比高爾夫6時髦得多，只是海外版車型標志性的U形LED日行燈被刪減讓人很難理解。

    相比較高爾夫6，高爾夫7的車身尺寸達到了4255mm×1799mm×1452mm，軸距為2637mm，車身高度降低了27mm，寬度則增加了13mm，整車的重心更低。此外，你會發現高爾夫7的軸距相對高爾夫6增長了59mm，而車身卻只增長了56mm，變短的前懸吸收掉了這3mm的差距，換來的則是后移的車身重心。

    高爾夫7提供了珊瑚藍、塔希提金、唐古拉白、魅力紫、瑪雅紅、季風灰、水晶銀、深黑以及極地白共九種車身顏色給大家選擇，其中魅力紫和珊瑚藍是專為中國市場推出。這么豐富多樣的色彩，相信可以滿足大家的需求。

    高爾夫7的輪胎規格因車型而不同，其中低配的1.6L手動/自動時尚型為195/65 R15，其它車型則全部為205/55 R16。需要說明的是，雖然舒適型、豪華型以及旗艦型的輪轂尺寸均為16英寸，但樣式上，旗艦型有別于其它車型。

● 內飾/乘坐空間介紹

    在內飾風格的設計上，雖然設計師對高爾夫7做了大刀闊斧的改變，但你還是很容易能夠一眼看出其和之前高爾夫6的兄弟關系。中控臺以駕駛者為中心設計，用料和做工一如既往的出色。另外，織物、真皮和Alcantara等多種材質的運用讓高爾夫7的座椅能夠滿足消費者的各種不同需求。

    高爾夫7的軸距為2637mm，比上一代增加了59mm，不過在與?？怂箖蓭?/span>的比較中，仍然占不到便宜。在實際體驗中，我們體驗者身材適中、身高175cm，坐進車內，此時前排頭部可獲得一拳空間，表現不俗；后排頭部空間則只有四指，腿部空間表現稍好，有一拳加三指的空間。 

● 動力介紹

    高爾夫7全系換裝了EA211發動機，其中1.6L發動機和1.4TSI低功率版發動機的參數較上一代有小幅度提升。此次新車最大的變化在于加入了1.4TSI高功率版發動機，它的最大功率為150馬力，最大扭矩為250N·m，這比起上一代的131馬力和220N·m，提升非常明顯。需要說明的是，它只有一款高功率車型，且只有該車型才配備了發動機自動啟停系統。

    后懸架無疑是高爾夫7最大的關注點，可無論什么懸架，關鍵還得看調校。從我們的實際體驗來看，富有韌性的懸架調校讓它在運動性上有所增強，不過由于震動明顯，所以后排的舒適性反而被削弱。

● 1.6L手動/自動時尚型

    作為入門級車型，高爾夫7 1.6L手動時尚型的售價為12.19萬，它也是全系里僅有的兩款手動擋車型之一。1.6L自動時尚型與手動時尚型的配置一樣，差別在于變速箱，兩款車型價格相差1.2萬，感覺略微有點大，控制在1萬左右相對合理一些。

『鹵素前大燈  15英寸輪轂』

    在外觀上，1.6L手動/自動時尚型配備了鹵素大燈、日間行車燈、前后霧燈、LED尾燈、無骨雨刷、后視鏡加熱、LED高位剎車燈以及后駐車雷達等。與高配車型相比，它主要少了天窗和側窗下沿鍍鉻裝飾條。另外，輪轂尺寸也要比其它車型小1英寸。

    1.6L手動/自動時尚型在安全配置方面做得比較到位，前排側氣囊、車身穩定控制系統、兒童安全座椅固定裝置、前排安全帶未系報警以及行車自動落鎖等均有配備。舒適性、娛樂配置是1.6L手動/自動時尚型與高配車型主要差距所在，它采用的是普通織物座椅、駕駛座手動6向調節（不帶腰托）以及手動空調，像前/后排中央扶手、后排出風口和藍牙電話等都與它無緣。整體來說，1.6L手動/自動時尚型的表現只能說中規中矩。

● 1.6L自動舒適型

    1.6L自動舒適型的售價為14.49萬，比自動時尚型貴了1.1萬。在外觀以及內飾設計上，1.6L自動舒適型采用了較多的金屬飾條提升質感，主要包括側窗下沿鍍鉻裝飾條和中控臺/車門金屬飾條。當然，對許多人來說，更大的吸引力來自于天窗。

    相比1.6L自動時尚型，1.6L自動舒適型在配置上提升很明顯，天窗、胎壓監測、疲勞提醒系統、定速巡航和藍牙電話都是比較實用且備受青睞的功能。內飾氛圍燈、駕駛座座椅腰托、后排中央扶手、以及沒有全系標配的后排出風口和前排中央扶手，提升了整車舒適性。多花1.1萬就能買到這些配置，比較劃算。不過，同價位競品車型配備了自動空調，高爾夫7卻沒有，這點要批評下。

● 1.4TSI手動/自動舒適型

    此次高爾夫7共推出了三款舒適型，它們的配置基本一樣，主要差別在于變速箱、發動機以及外觀細節上，其中1.4TSI車型采用了雙排氣管的布置方式。從價格來看，這三款車型覆蓋了14.09萬-15.49萬這段售價區間，其中1.6L自動舒適型和1.4TSI自動舒適型價格相差1萬元。由于配置表現比較均衡，所以可以預測它們未來將是高爾夫7的主要走量車型。

● 1.4TSI自動豪華型

    從1.4TSI自動豪華型開始，高爾夫7就邁進了16萬的大關，這就意味著它將面臨?？怂?/span>頂配以及邁銳寶等中型車的競爭。從價格來看，1.4TSI自動豪華型比1.4TSI自動舒適型貴了1.1萬元，它的主要變化在于科技配置。當然，前/后排頭部氣簾、真皮座椅和前排座椅加熱功能的配備也讓它的安全性和舒適性得到小幅度提升。

    高爾夫7首次加入了無鑰匙進入系統，自動大燈、感應雨刷、一鍵啟動和自動防炫目內后視鏡等同樣給駕駛員帶來了極大的便利。另外，1.4TSI自動豪華型還可選裝名為MIB Standard Plus的全新中控娛樂系統。單從差價來看，這些配置物有所值，只是16.59萬的售價恐怕會讓不少人再掂量一番。

● 1.4TSI自動旗艦型

    作為頂配，1.4TSI自動旗艦型售價達到了18.29萬。事實上，當它的預售價公布時，就已經引起了一片嘩然，原因很簡單，人家?？怂沟捻斉湟仓皇?6.99萬。別激動，我們現在就來看看它貴在哪里？

    1.4TSI自動旗艦型配備了高功率版發動機，它的最大功率和最大扭矩要比低功率版車型大了19馬力、25N·m。在外觀細節以及配置上，氙氣大燈（帶清洗裝置）、外后視鏡電動折疊以及前駐車雷達的配備提高了便利性，而鯊魚鰭天線、鍍鉻裝飾雙排氣管以及別致的輪轂樣式也讓它在視覺效果上勝于其它車型。

    可以看到1.4TSI自動旗艦型在內飾材質的選用上更加講究，溫度分區控制/自動空調、主駕駛座電動調節、8揚聲器以及發動機啟停/能量回收系統的配備讓它看似更高端，實際大多屬于錦上添花的配置。MIB Standard Plus系統是它的一大賣點，該系統集收音機、AUX-in/iPod/MP3音源接口、車載CD、藍牙、圖片顯示、音量隨速調節以及語音對話等多項實用功能于一身。假如你選裝了倒車影像和導航功能，同樣通過它來實現。另外，此前出現在我們試駕車上的ACC自適應巡航系統僅供1.4TSI自動旗艦型選裝。整體來看，1.4TSI自動旗艦型并沒有說服力讓大家掏出18.29萬，它推出的意義在于提高產品形象。

● 車型推薦

推薦車型：1.6L自動舒適型  
推薦指數：★★★★★
推薦理由：此次高爾夫7共推出七款車型，其中舒適型就占據了三款，覆蓋了14.09萬-15.49萬這段售價區間，其中1.6L自動舒適型售14.49萬。從配置來看，它各方面都表現到位，前排側氣囊、車身穩定控制系統、天窗、后視鏡加熱、定速巡航、胎壓監測裝置、后排出風口、藍牙電話以及疲勞提醒系統等均有配備。另外，它還可以選裝真皮座椅和前排座椅加熱功能，這是其它兩款舒適型車型所沒有的。

推薦車型：1.4TSI手動/自動舒適型 
推薦指數：★★★★
推薦理由：這兩款車型的配置與1.6L自動舒適型基本一樣，差別在于不能選裝選裝真皮座椅和前排座椅加熱功能。從價格來看，1.4TSI手動舒適型售14.09萬，在高爾夫7的眾多粉絲里，我相信有不少喜歡手動擋的年輕朋友，那么它就是為你們而準備的。假如你想安逸點，那可以選自動擋，它的售價為15.49萬。

全文總結：

    隨著售價的公布，“神車”高爾夫7的最后一塊面紗終于被揭開。它的實際售價與之前公布的預售價相差不大，相信大家都有心里準備。從配置來看，它的表現挺均衡，其中安全配置做得比較到位，前排側氣囊和車身穩定控制系統為標配，胎壓監測裝置和疲勞駕駛提醒系統除了低配的時尚型，其它車型均有配備。當然，它也有不太合理的地方，那就是自動空調和MIB Standard Plus系統只有頂配才配備，而且導航、倒車影像以及自適應巡航系統全部屬于選裝配置。

    上市后，高爾夫7將與?？怂?span style="border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: rgb(59, 89, 152);">兩廂、英朗XT等同級別好手展開較量，對于擁有眾多粉絲的它來說，銷量仍然不用多愁。至于它會不會出現高爾夫6那樣供不應求的情況，事實上，我們在上市新聞已經提到，未來佛山工廠將承擔起它的主要產能（14萬輛左右）任務，滿足市場需求，相信可以緩解供不應求的情況。