優點：漂亮，安靜，省油，空間大，性價比高。

缺點：1 A柱，過彎的時候會擋視線。2 后備箱打開，里面有個縫隙好大，能看到地板 3 轉向節裸露 4 冷車，雨天剎車異響，不過開一會兒會消除 5 座椅調節是全手動 6 啟停很不習慣，走走停停時候很不好用，又不能很好的關閉，每次重啟車輛，系統都被重置了

外觀：外觀沒得說，高大上的感覺，看著很大氣。

內飾：內飾簡潔，大方，漂亮，科技感強，特別是中控，方向盤，控制臺，換擋器部分，比較遺憾的是沒有真皮座椅，不過鑒于價格，也就能理解了。不然包個人造革也沒啥意思。對了還有一個沒有迎賓踏板，確實比較容易臟。只能說內飾很好了，但是還有一定提升空間，塑料感感覺也有一些。

空間：空間就得好好說一下了，感覺車比較矮，適合女孩紙開，坐在里面頭都快頂上去了不過就空間而言，名圖和K4是最大的，不過觀察了一下,它是把內飾削薄了，DS5LS后排頭部空間會比408高。空間就不多加描述了，可以說是A級車的巔峰了

配置：大部分都是實用配置，給人感覺正好夠用，不會冗余

動力：很多人喜歡1.2T，但是對動力沒有信心，1.2發動機優缺點我這里稍微說一下。優點：1 動力夠 2扭矩夠（這個有變速箱調教的功勞） 3 省油 4 聲音小，當然是喝1.6t相比，聲音小多了。缺點：1 發動機怠速會有輕微抖動 2啟動的一瞬間抖動比較明顯 3爬坡的時候稍顯不足，但是中國的城市很少像重慶這樣的山城吧。這車在40公里以下-2000轉以下的時候變速箱的換擋邏輯確實比較猶豫，動力比較拖沓。其實我是當做手動擋來開的，起步直接踩到2000轉，明顯感覺連續換擋，然后轉速下降到1500，這時候差不多40公里了，這時候稍微松一下油門，再踩，那加速真是杠杠的，你會發現路上很少有車能跑過你。不過話又說回來，你什么車起步2000轉以下都low啊。正常自吸發動機，2500-35000是峰值扭矩輸出，這個區間換擋是最好的--平順性。為了省油選擇2500轉換擋，因為這個時候能有峰值扭矩的90了。所以城市用的話這車完全夠了啊，看跟誰比，比ds的1.8l，新408的1.8l，菲翔1.4t低功率版都強。當然這車就別想有日本車的推背感了，比如卡羅拉。這幾款車都開過了。綜合來說：這車市區開可以，如果經常開山路不建議買，其實小排量的帶t的發動機都不適合開山路

操控：超控表現很流暢，穩定，方向盤指向精準，急轉彎，能明顯感覺到esp介入。方向盤手感非常好。至于說甩尾問題，之前的可能是個例吧，我目前沒有特別的感覺，可能避震偏軟的原因，高速過坑的時候尾部是稍微有點晃動，還得是那種面積比較大的，連續坑坑哇哇比較多的那種，不過完全能接受。個人很滿意。

油耗：油耗確實是比較節油的，從4s店里面開出來，油耗表現異常優秀，目前為止，總共開了600公里那樣，綜合路，均速25，油耗顯示6.4

舒適：舒適性是我要重點表揚的一個地方，高速過減速帶表現趕上某些全獨立懸架的車了，比如K4，名圖，至少比這兩款要好。個人很喜歡。

購車：從網上報名，團長還是比較給力的，雖然去了好幾次，最終選擇十月一買的，也比較幸運，趕上了購置稅減半，團長爭取的優惠力度還是比較大的，這一點不得不感謝團長，買車就上17汽車網。