與朋友家人出外效游, 車子常常需擠滿,一不舒服二不安全，從此萌生買輛7座車的想法。

心中想的7座車大致要求有以下幾點：

1 因為是家用,所有座位要很舒適,后背角度應可調,開坐都舒服是首要。

2 車的底盤離地要在16公分左右，太低不好走效外爛路，太高不方便老人孩子上下車并且停小區也怕小孩子鉆進車底下，何況現在也沒那么多的路需要“越野”。

3 車身不能過高，跑高速要穩。

4 車的長度不能超過5米，寬度不能超出1.9米。太長太大會影響操控，市區也不方便開、停。

5 排量在2.5以上最好是2.7或3.0。動力足有儲備，加速快說來就來，人車合一，開車更安全。

6 車子安全配置要齊全，畢竟經常是一家大小都在里頭。

7 車子需省心，不要惱心。

8 車價預算在三四十萬，上不要超50萬。

開始海選。

普瑞維亞是備選也是杠稱，沒有更合適的就是他了。

越野車基本不考慮，因為家中有輛GLK300，也因為我選這車的8點要求，越野車達不到。

GL8外觀和中間座椅至今我是很喜歡，但是他的車身實在太長了，后排座椅象面包車單薄而且不能放平與地板齊。油耗高，并且掛檔頓挫感強不順暢。單邊電滑門使用上有些混亂,家用真不合適。

首先去看了本田奧德賽，在展廳里看看聽聽，大小合適，科技感強，高配價位也合適，只是座位后躺幅度大時，頂住腰不舒服。劇院式座椅，后排比前排高的設計還是蠻好地。過兩天剛好有個廠家活動會，集合了整個地區4S店作活動，約定那天去了，中午大巴去，幾十公里外，優惠很逮勁。我因為公司里有急事需趕回，4S也有工作人員需回4S店，順帶我和LP回來，我們特意去坐后排座，感覺憋屈不舒服，頭部空間太低矮了，慶幸沒下單。

因為我嫌廣本的奧德賽低矮，工作人員給介紹有時間讓我們去看看東本的艾力紳，從此艾力紳進入了我的視線。第一眼看到艾力紳，真象面包車，里面的空間真夠大的，座椅寬厚象沙發，坐感不錯。就買他吧！真想買了就挑剔了，一挑剔問題就多了。首先,艾的底盤離地間隙12.6CM有些低，不太適合我的用車要求。  2 車身太高，高速上會有些晃，南方人個子都不是很高，頭部空間不需要這么大。  3 百公里加速15秒，比較綿。超車時，與被超車輛并排行駛時間長，容易被追尾。遇緊急情況，躲閃不容易。  4 第二排座椅椅面縱深有些短，托不到膝彎，長途會有些累。  5 座椅包皮有些松塌，椅面彈性不足。駕駛位座椅沒有扶手，開長途會有些累。  6 座椅不能規整收納，家用不方便。  7 變速箱不是手自一體，本人較喜歡手撥。  8 天窗幾乎等于沒有，開啟空隙太小了。 有一點非常符合我的要求，艾力紳的第三排座椅是我坐過所有車型里最舒服的，成人空間足夠。還有一個必須贊一個，第三排的側窗可以通風。艾的第三排后躺角度可以調節并且平躺幅度很大，停車休息時打開后備箱會很愜意，真是大愛。艾的科技感豪華感還是作的很不錯的。呵呵，其實，艾是一部性價比很高的好車。

大捷龍因為車身5218*1998太長太寬，3.6L的排量太大了，332的座椅安排也不喜歡，再說此車的銷量不大，又是進口車，國內配件供應上會有些麻煩。剔除了。不過第二排座椅前地板下有個隱藏式儲物箱，作的非常好。

三菱的格藍迪三圍尺寸小了點，軸距也短，空間稍顯局促。變速箱只有4檔，落后了。牽引力控制、車身穩定控制、剎車輔助都沒有，安全性不夠。332的座椅安排也不喜歡。不過離地間隙165很合適，過個坑坑洼洼沒問題。第三排的躺角很大與艾力紳的一樣好，真是喜歡。

大眾夏朗是我差點兒就下單了的車子。因為他的電滑門、鈑金、座椅的五金件作的真是好。外觀也很符合我的審美要求和我理想中的車形。8秒多的百公里加速和他的操控真是太好了。一般轎車沒法與他比。座椅的椅面緊實彈性好，開、收工藝非常好。后兩排可以完全放平就是張床。放棄他的理由只是因為座椅稍顯單薄、沒有扶手和332的布置，第二排的舒適度是不夠的，達不到我，開車、坐車人都要很舒適的硬性指標。還有就是帶T的，個人不太認可。

      偶爾看見17團購。因為我本人在天津所以讓我哥去的，之前我去的姚家園，給我的價格我就比較滿意，因為這次的團購地點離姚家園也沒有多遠，說就去看看，  本身打算價格要不好我就去姚家園買了，價錢也度談好了，也有現車，然后姚家園銷售告訴我別去了，說那邊沒有現車， 抱著試試的心態就去了，   一到現場，感覺價格差不多，后來一打聽還送了我一張1000的國美代金卷，感覺比姚家園要優惠，所以當時我就訂車了， 更好的消息是還有現車，當時我就提了，哈哈 。

         沒拍幾張，比較高興，謝謝17汽車網，還有油卡呢，