福特論壇
福特的新福克斯雖然這一代車型是2010年推出的，但是它擁有不俗的配置和年輕的外觀及內飾，相對于上一代車型在更新了發動機和雙離合6速變速箱之后，讓人一直頭疼的油耗問題得到了較大的改善，也一直占據著這個等級車型的銷量冠軍，新福克斯最讓我頭疼的其實就是后排空間，（包括新蒙迪歐也是），可能美國人后排從來就不坐大人吧，還是他們不善于設計后排空間？但是相對于大眾車型的簡配還是可以接受的。
當我看到2015款福克斯的在日內瓦車展發布的新聞時我就被它征服了，福特可真是要人老命啊，這么漂亮的車你們是怎么設計出來的?新款還會配備1.5T的渦輪增壓發動機，雙離合變速箱，四輪獨立懸掛。
大眾是不是該著急了，
先拿速騰簡配成扭力梁懸掛，看銷量挺好，
把第七代高爾夫的后懸掛也設計成了扭力梁的半獨立懸掛，坑爹啊，中國作為大眾最大的海外市場，大眾還簡配。堅決抵制啊。
大眾是不是該著急了，先拿速騰簡配成扭力梁懸掛，看銷量挺好，把第七代高爾夫的后懸掛也設計成了扭力梁的半獨立懸掛，坑爹啊，中國作為大眾最大的海外市場，大眾還簡配。堅決抵制啊。 我相信大家都對大眾的套娃臉都產生了審美疲勞了，雖然跟新嘉年華和新蒙迪歐一樣都是擁有馬丁臉，但是比大眾坑爹的設計好多了，
你會把朗逸看成桑塔納，你會把寶來看成捷達，更夸張的是還有人把帕薩特看成朗逸，但是你總不會把新福克斯看成新嘉年華吧。嘿嘿！車頭的變化較大，馬丁臉設計的恰到好處，大燈比現款變的更長，給人的感覺很有攻擊力，大嘴采用鍍鉻格柵，引擎蓋上凸起的線條很有肌肉感，怒眉張嘴的好像要往你那邊撲過去一樣。底下的霧燈加上鍍鉻裝飾沒的說，一個字“漂亮”（不好意思，是兩個字）
你會把朗逸看成桑塔納，你會把寶來看成捷達，更夸張的是還有人把帕薩特看成朗逸，但是你總不會把新福克斯看成新嘉年華吧。嘿嘿！車頭的變化較大，馬丁臉設計的恰到好處，大燈比現款變的更長，給人的感覺很有攻擊力，大嘴采用鍍鉻格柵，引擎蓋上凸起的線條很有肌肉感，怒眉張嘴的好像要往你那邊撲過去一樣。底下的霧燈加上鍍鉻裝飾沒的說，一個字“漂亮”（不好意思，是兩個字） 側面的變化給人的感覺就比較少了，不找個圖片對比，還真看不出有什么較大的變化，哈哈。側面給人的感覺更加粗狂，有力量感，車門的腰線沒有直接連到尾燈上，尾燈是單獨的一條腰線與之呼應，顯的更加沉穩。就是這個輪轂太保守了，如果能換個運動點的再大一號的輪轂，那就更帥了。
尾部的變化也不明顯，就是感覺比現款的比較有立體感，而且尾等變的比較扁平點，不過車燈線條感覺加長了，顯的更加運動時尚。
其實最讓我擔心的還是它的后排空間，因為競爭對手在后排空間方面都已經做出了很大的改善，空間方面對比于老款都有很大的進步。比如新蒙迪歐的后排空間可是相當的坑爹啊，雖然配置高，但是后排空間相比于邁騰也小的太多了吧。
福特啊福特，這里是中國不是美國，你要不也在A級車里弄個新福克斯L的加長車型？
福特啊福特，這里是中國不是美國，你要不也在A級車里弄個新福克斯L的加長車型？ 當你看到這張圖的時候是什么感覺，有沒有覺得哪里不一樣？沒錯，福特將要推出新福克斯旅行版，是不是讓你有種傻傻分不清楚的感覺？沒事我們看下圖就明顯了。
沒事我們看下圖就明顯了。 車身的側面旅行版比普通的福克斯兩廂擁有更長的車身，軸距有沒有加長不知道，反正我看到的是屁股確實是加長了，也更性感了，你覺得呢？嘿嘿！尾燈也比普通版的面積更大，更加的修長。
更長的車身能帶來更好的車內空間，特別是后排的腿部空間和頭部空間，如果你更在乎后排和后備箱的空間，相信選擇旅行版不會錯了。相信上海大眾的朗行和郎鏡該著急了。上帝保佑福特一定要把新福克斯旅行版引入中國。肯定能有不錯的銷量。
說了這么多對于外貿協會的伙伴們是不是覺得少了點什么，對了，就是LED日間行車燈沒有看到，希望最后推出的車型可以增加這個配置，因為LED除了能帶來更好的安全性之外，確實比較好看，我也喜歡。哈哈！
這個諜照應該就是2015款福克斯的三廂車型，主要變化在尾部，大家懂得。三廂車型的圖片還比較少。說了這么多給大家上下內飾圖片吧，大家別流口水啊，至于你流不流，反正我是流了。。。。。。
是不是覺得帥呆了。內飾的變化也比較大，三幅的方向盤顯的特別運動，中控的按鍵少了，估計是被大的顯示屏取代了，顯的更加的簡潔，底下的空調控制區域也更加的直觀，易操作。還有一鍵啟動功能。總的來說內飾的設計進步很多。大家自己對比吧。
最后說下動力方面吧，這次發布的海外新福克斯將采用此前的1.0T的三缸渦輪增壓發動機和1.5L的柴油發動機，國內的新福克斯將增加一款1.5T的渦輪增壓發動機，這個是最讓人期待的！！！不過看新聞說估計還會沿用現款的1.6和2.0的發動機。除了以上提到的常規版本，新款福克斯還可能針對高爾夫GTE推出插電式混合動力的版本。可以不影響駕駛感受的情況下降低排放。
，這個是最讓人期待的！！！不過看新聞說估計還會沿用現款的1.6和2.0的發動機。除了以上提到的常規版本，新款福克斯還可能針對高爾夫GTE推出插電式混合動力的版本。可以不影響駕駛感受的情況下降低排放。 總的來說新一代的新福克斯有很強的競爭力，它的優勢是顯而易見的，作為福特在中國的銷量王，希望新車亮相后長安福特可以盡快國產，我們中國的老百姓可是憋的相當的難受啊。
感覺不會再愛了 2014-07-11 17:36 發表在 3樓
頂，大愛2015款福克斯！沙發被lz自己搶了呀！
廖建鴻 2014-07-11 17:31 發表在 1樓
福特的新福克斯雖然這一代車型是2010年推出的，但是它擁有不俗的配置和年輕的外觀及內飾，相對于上一代車型在更新了發動機和雙離合6速變速箱之后，讓人一直頭疼的油耗問題得到了較大的改善，也一直占據著這個等級車型的銷量冠軍，新福克斯最讓我頭疼的其實就是后排空間，（包括新蒙迪歐也是），可能美國人后排從來就不坐大人吧，還是他們不善于設計后排空間？但是相對于大眾車型的簡配還是可以接受的。 當我看到2015款福克斯的在日內瓦車展發布的新聞時我就被它征服了，福特可真是要人老命啊，這么漂亮的車你們是怎么設計出來的?新款還會...
樓主眼光不錯，好車!
廖建鴻 發表于 2014-07-11 17:31:06 在樓主
福特的新福克斯雖然這一代車型是2010年推出的，但是它擁有不俗的配置和年輕的外觀及內飾，相對于上一代車型在更新了發動機和雙離合6速變速箱之后，讓人一直頭疼的油耗問題得到了較大的改善，也一直占據著這個等級車型的銷量冠軍，新福克斯最讓我頭疼的其實就是后排空間，（包括新蒙迪歐也是），可能美國人后排從來就不坐大人吧，還是他們不善于設計后排空間？但是相對于大眾車型的簡配還是可以接受的。 當我看到2015款福克斯的在日內瓦車展發布的新聞時我就被它征服了，福特可真是要人老命啊，這么漂亮的車你們是怎么設計出來的?新款還會...
這款兩廂寶藍色價位是多少？
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